La flotte desgagnés
Une
canadienne
Qui se démarque

ligneJaune

Une large expertise
Qu’importe la
cargaison

Tous nos navires sont conformes au Code International pour la sûreté des navires et des installations portuaires (ISPS) et ont tous été certifiés par Transports Canada. Le code ISPS a pour objet d’établir un cadre international standard pour les secteurs maritimes et portuaires, afin de prévenir, détecter et réagir aux menaces en matière de sûreté. Notre personnel est formé et prêt à réagir à toutes situations.

Transport de marchandises diverses

Photo N/M Acadia Desgagnés
N/M Acadia Desgagnés

Navire de charge polyvalent (marchandises générales et vracs solides), construit en 2013.

Fiche technique

N/M Argentia Desgagnés

Navire de charge polyvalent (marchandises générales et vracs solides), construit en 2007. Adapté à la navigation dans des ports où l’accessibilité est plus restreinte, entre autres en raison de la dimension des quais.

Fiche technique

Photo N/M Nordika Desgagnés
N/M Nordika Desgagnés

Navire de charge polyvalent (marchandises générales et vracs solides), construit en 2010. Avec sa capacité de transport et sa grande capacité de levage, ce navire est pleinement adapté pour transporter de la cargaison de projet, i.e. des équipements et du matériel lourd et de grandes dimensions, destinés aux projets d’envergure.

Fiche technique

N/M Claude A. Desgagnes

Navire polyvalent transporteur de charges lourdes, avec entrepont.

Fiche technique

Photo N/M Sedna Desgagnés
N/M Sedna Desgagnés

Navire polyvalent à manutention verticale avec entrepont, pouvant transporter des colis lourds et disposant d’un port en lourd de 12 744 tm. Il est également doté de deux grues de 180 tm pouvant être jumelées pour lever 360 tm.

Fiche technique

Photo N/M Rosaire A. Desgagnés
N/M Rosaire A. Desgagnés

Navire polyvalent à manutention verticale avec entrepont pouvant transporter des colis lourds grâce à ses deux grues de 120 tm pouvant se jumeler pour lever 240 tm.

Fiche technique

N/M Taïga Desgagnés

Navire polyvalent à cargaison sèche renforcé pour colis lourds grâce à ses trois grues de 80 tm combinables jusqu’à 160 tm. Également équipé pour le transport de conteneurs.

Fiche technique

Photo N/M Zelada Desgagnés
N/M Zelada Desgagnés

Navire jumeau du N/M Sedna Desgagnés, d’un port en lourd de 12 744 tm. Ses deux grues de 180 tm peuvent aussi être jumelées pour lever 360 tm.

Fiche technique

Photo N/C Miena Desgagnés
N/M Miena Desgagnés

Fiche technique

Navires-citernes
transport de vracs liquides

N/C Espada Desgagnés

Navire-citerne de type PANAMAX dédié au transport de pétrole brut.

Visite virtuelle

Fiche technique

N/C Laurentia Desgagnés

Navire-citerne de type PANAMAX dédié au transport de pétrole brut.

Fiche technique

Photo N/C Damia Desgagnés
N/C Damia Desgagnés

Asphaltier-bitumier-chimiquier de toute nouvelle génération à la fine pointe de la technologie. Construit sur mesure selon un concept original élaboré par Desgagnés au chantier naval Besiktas, en Turquie, en 2017.

Mise à l’eau du Damia Desgagnés

Fiche technique

Photo N/C Esta Desgagnés
N/C Esta Desgagnés

Pétrolier-chimiquier

Fiche technique

Photo N/C Gaïa Desgagnés
N/C Gaïa Desgagnés

Pétrolier-chimiquier à bicarburation (diesel/GNL) et à double coque, construit en 2018. Équipé d’un propulseur transversal à l’étrave et d’un gouvernail à haute efficacité, offrant une sécurité exemplaire pendant les manœuvres.

Fiche technique

N/C Jana Desgagnés

Pétrolier-chimiquier

Fiche technique

N/C Maria Desgagnés

Chimiquier double coque construit en 1999 à Shanghaï pour Desgagnés.

Fiche technique

N/C Mia Desgagnés

Chimiquier propulsé par des moteurs à bicarburation permettant d’utiliser le gaz naturel liquéfié (GNL), le diesel marin (MDO) ou le mazout lourd (HFO). Construit sur mesure selon un concept original élaboré par Desgagnés au chantier naval Besiktas, en Turquie, en 2017.

Mise à l’eau du Mia Desgagnés

Fiche technique

Photo N/C Paul A Desgagnés
N/C Paul A Desgagnés

Chimiquier propulsé par des moteurs à bicarburation permettant d’utiliser le gaz naturel liquéfié (GNL), le diesel marin (MDO) ou le diesel lourd (HFO). Construit sur mesure selon un concept original élaboré par Desgagnés au chantier naval Besiktas, en Turquie, en 2018.

Fiche technique

Photo M/V Rossi A. Desgagnés
M/V Rossi A. Desgagnés

Chimiquier propulsé par des moteurs à bicarburation permettant d’utiliser le gaz naturel liquéfié (GNL), le diesel marin (MDO) ou le diesel lourd (HFO). Construit sur mesure selon un concept original élaboré par Desgagnés au chantier naval Besiktas, en Turquie, en 2018.

Fiche technique

N/C Sarah Desgagnés

Pétrolier-chimiquier double coque construit à Tuzla en Turquie en 2007.

Fiche technique

N/C Dara Desgagnés

Pétrolier-chimiquier

Fiche technique

Transport de marchandises diverses

Photo N/M Bella Desgagnés
N/M Bella Desgagnés

Navire transporteur de passagers, marchandises et véhicules effectuant la desserte maritime de l’île d’Anticosti et de la Basse-Côte-Nord. Il peut accueillir 381 passagers et offre 160 lits répartis dans 63 cabines de 10,5 à 16 m2, avec salle de bain privée, dont deux de 24 m2 adaptées aux personnes à mobilité réduite. Du côté cargaison, il peut transporter 125 conteneurs et est équipé d’une grue d’une capacité de levage de 40 tm avec une flèche de 35 mètres.

Visite virtuelle

Fiche technique

N/M Nordik Express

Navire de passagers et marchandises.

Fiche technique